近日，长沙交通集团透露了南北横线项目进展。
整个南北横线项目原计划采用PPP模式建设，后由于国家政策调整，该项目不适合采用PPP模式，在建设模式未确定情况下，项目相关推进工作现已全面暂停。
另告知曹先生今年计划将启动南北横线近25公里项目建设，待市政府明确资金来源后，择机全面开展项目建设，具体全面建设时间暂无法确定。
根据《长沙市2020年重大项目投资计划》，南北横线全长约 530 公里（含北横线铜靖湘江大桥、南横线幕坪湘江大桥），新建道路约 418 公里，其中一级公路约130 公里，二级公路约 289 公里。
南横线起于浏阳市文家市镇玉泉村(湘赣界)，止于宁乡县龙田镇冬塘村(长娄界)，全线长253.5公里，途经浏阳市、雨花区、天心区、湘潭市、岳麓区、宁乡县6县(市)区29个乡镇、街道；
北横线起于浏阳市大围山横山界(湘赣界)，止于宁乡县与安化县交界处的茆山溪(长益界)，全长273.49公里，途经浏阳市、长沙县、开福区、望城区、宁乡县5县(市)区31个乡镇、街道。
长沙南北横线将建设暮云至坪塘的暮坪湘江大桥以及铜官至靖港的铜靖湘江大桥，目前两座过江大桥均已启动前期工作。
暮坪湘江大桥是南横线的过江通道，连接河东的暮云及湖南湘江新区大王山片区，该项目已经纳入长沙市市政工程重点投资计划。通车后将加强长株潭融城核心区内河东河西的交通联系。
铜靖大桥则是北横线最重要的过江通道，将加速湘江古镇群的开发。
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