长三角一体化上升为国家战略后
区域内第一条新开通高速公路
TA是
浙江首条建成即是自由流收费的跨省高速公路
重点是
这条路通车后
我们将告别堵！堵！堵！的乍嘉苏！
2019年的最后一天，嘉兴再次迎来大喜事，杭州湾大桥北接线（二期）正式建成通车。今天（12月31日）上午，通车仪式在杭州湾大桥北接线（二期）汾湖主线站区域举行。
嘉兴市委书记张兵宣布通车。嘉兴市委副书记、市长毛宏芳，浙江省、江苏省交通运输厅，长三角生态绿色一体化发展示范区执委会相关领导先后致辞。市领导刘冬生、高玲慧、洪湖鹏、沈晓红、敖考权出席。
2020年1月1日零时起，杭州湾北接线二期工程将正式开通运行！
一条大动脉
联通浙、苏公路网
杭州湾大桥北接线二期工程位于嘉兴境内，从南至北穿越嘉善县全境，是国家、长三角和苏浙两省高速公路路网规划的重要组成部分，同时也是“长江经济带综合立体交通走廊规划”公路规划的重点项目之一。
项目沿着杭州湾大桥北接线一期工程北上，贯穿南北，直抵江苏，与常台高速乍嘉苏高速并行，成为串起浙、苏公路网的"大动脉"。该项目北接江苏常嘉高速，南接杭州湾大桥北接线一期工程，连通长三角生态绿色一体化发展示范区的浙江嘉善、江苏吴江两地。
2016年7月，杭州湾大桥北接线二期工程正式开工，项目全长为27.543公里，概算总投资56.95亿元，按照六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。项目起点是杭州湾大桥北接线一期工程与沪杭高速公路的步云枢纽，终点则是汾湖与摇篮圩间的苏浙两省交界线。全线设枢纽互通一处，即连接申嘉湖高速的洪溪枢纽；一般互通两处，分别是罗星互通和下甸庙互通，并分设罗星和嘉善北两个收费站；汾湖停车区一处。主线桥梁长度18.6公里，桥梁占比高达67.4%；主线软基处理段落占路基总长100%。
长三角交通基础设施
互联互通再跨一步
该项目作为连通苏浙两省高速公路的标志工程，投入使用后，从宁波到南通的高速距离将缩短30公里，可极大缓解乍嘉苏高速常态化拥堵的现状，提升长三角地区交通基础设施互联互通和服务水平。同时，也是长三角一体化上升为国家战略后区域内第一条新开通高速公路、浙江首条建成即是自由流收费的跨省高速公路。
浙江业政邦设备租赁有限公司租赁的桥检车、路桥检查车、桥梁检测车、桥梁检测作业车主要作用于桥梁主要承重构件缺陷检查，全桥主要承重构件结构尺寸复测，全桥外观缺陷检查，主梁、墩台裂缝分布检查，承重构件连接部位检查，支座检查，墩台检查，基础缺陷检查。桥梁专项检测，混凝土强度检测，混凝土碳化深度检测，钢筋位置﹨混凝土保护层厚度检测，钢筋锈蚀情况检测，桥梁沉降检测及桥梁附属构造缺陷检查，桥面铺装检查，伸缩缝检查，护栏检查，排水设施检查，桥头搭板检查，翼墙、耳墙检查，锥坡、护坡检查，其他交通设施检查。
作业高度：14米、16米、18米、20米、21米、22米不等。服务区域有杭州、嘉兴、湖州、宁波、金华、温州、丽水、绍兴、衢州、舟山、台州等地区。联系电话：陈经理 188-4834-3755
公司网址：
http://www.gzdzbq.com
http://www.188-4834-3755.com
http://www.gz686.cn
http://www.lqqjc.com
http://www.cdqiaojianche.com
