京杭运河二通道海宁段首座桥梁——世纪大道桥开工！连接海宁、余杭两地附近居民出行大便利！
据了解，未来还将新建6座桥。京杭大运河二通道海宁段将有11座桥梁与余杭相连！
据项目相关负责人介绍，世纪大道桥位于杭州市余杭区和海宁市交界处，接线起点位于现状临东路与世纪大道交叉口东侧。
路线全长940m，其中桥梁长635m，路基长305m，桥梁全宽2×18.75m，道路等级为二级公路，设计速度60km/h，双向6车道，非机动车道宽4.5m，人行道宽4m。
桥下通航等级为三级，通航净高为7m，通航净宽为60m，最高通航水位2.4m。
目前在施工现场，世纪大道桥交通导改道路绕行段已经投入使用，相关交通安全设施已安装完成，现场正进行桩基施工。
该桥是中交一公局集团承建的三座桥梁之一，计划在2020年春节后进行墩柱和盖梁施工，并进行主体梁的预制生产。
啥时候通车？
“接下来，连续梁的施工相对来说比较重要，会直接影响交通道路疏导改造和航道开挖的时间节点。”京杭运河二通道海宁段七标项目部现场负责人李忠说，“项目部计划在明年年底将世纪大道桥主线全部完成，为航道开挖提前做好准备。”
预计在2021年通车！
据介绍，位于海宁和余杭交界处的世纪大道桥，其建成后对地方交通分流有着重要作用，将为海宁、余杭附近居民的出行提供极大便利，也为桥梁所在区段的航道开挖和水利设施建设创造施工条件。
还将新建桥梁6座！共11座与余杭相连！
日前，京杭运河二通道海宁段余杭侧用地正式获批，首座桥梁世纪大道桥率先开工，市交通运输局副局长范建祥满怀期待，海宁融入一体化发展，交通互联的先导作用愈发明显。
“这个海宁史上最大的水运投资项目，因上面有沪杭高铁、地面有沪杭高速、沪杭铁路，下面有杭海城际、千岛湖饮水工程，一环扣一环，交叉施工多、困难节点多，堪称史无前例。”
据悉，作为国家级重点水运项目以及海宁市“两横两纵一连”骨干航道网中的重要一纵，京杭运河二通道海宁段计划总投资25.43亿元，按限制性Ⅲ级航道标准建设。
航道主线沿海宁与余杭边界由北向南依次穿越杭海城际铁路、沪杭高铁、沪杭高速公路和G525海宁段，全长4.5千米，土方开挖199.9万立方米。
新增水利设施6项、服务区1处，新建护岸8.13千米，新建桥梁7座，分别为团结桥、世纪大道桥、黄家门桥、胜利桥、连杭大道桥、沪杭高速公路桥及东西大道桥。
截至11月底，该项目累计完成投资8.45亿元。目前，项目驻地、钢筋厂、拌和站、预制场临建已通过验收并投入使用。
融入“大湾区” 打造“海宁港” ！
“长期以来，海宁西部没有高等级航道，不仅制约了全市水运经济和西部物流业的发展，也影响了‘海宁港’建设和水运复兴。”市交通局相关负责人表示，未来京杭大运河二通道海宁段将有11座桥梁与余杭相连，项目建设也是我市融入“大湾区”、打造“海宁港”的关键举措。
范建祥表示，京杭大运河二通道将发挥融杭桥头堡的作用，助力海宁西部全新打造的水上“大动脉”和沿河的产业带，对融入长三角一体化发展具有重要意义。
目前，项目各方正加大推进力度，争取早投入早建成，让这条高等级航道早日发挥最大的社会经济效益。
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