继今年4月，绿洲路站主体工程封顶之后， 11月5日，伴随着北沙路站最后一段顶板混凝土浇筑完成，杭州地铁9号线一期工程北沙路站顺利封顶，成为全线第二座主体封顶车站。
杭州地铁9号线一期工程项目南段自四季青站至客运中心站，北段自临平站至昌达路站，新建线路全长约为16.939km，均为地下线，共设新建车站14座，新建四堡停车场1座，昌达路车辆段1座；新建四堡停车场主变及昌达路车辆段主变2座，与1、4号线共享七堡控制中心，项目总概算为177.9776亿元人民币。
其中北段位于临平，共设有四个站点和一个车辆段，包括：邱山大街站、北沙路站、绿洲路站、昌达路站以及昌达路车辆段。
作为9号线一期工程临平段首个动工的站点，绿洲路站于2018年3月开工并于今年5月顺利完成站点主体结构施工，成为9号线一期工程全线首个主体封顶站点。（详情戳《最新！杭州地铁9号线一期有重要消息！》）
南段主要位于钱江新城，共十个站点，包括：艮山东路站、七堡老街站、六堡站、五堡站、御道站、三堡站、渔人码头站、钱江路站、中央公园站和四季青站。
计划工期：2017年-2020年
杭州地铁9号线一期线路图（3号线换乘站点已最终报批为准）
其中北沙路站位于荷禹路与北沙西路交汇处，车站主体结构为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构，主体结构总长279.8m，标准段宽度21.3m，盾构井段宽度25.4m，站台宽度12.6m，基坑开挖最深达18.2米。
北沙路站共设有四个出入口，分别位于北沙西路和荷禹路交叉的四个路口。
其中：
A出入口位于路口东北玉荷公园一侧；
B出入口位于路口西北在建栢悦中心一侧；
C出入口位于路口西南万宝城一侧；
D出入口位于东南星玖城一侧。
目前杭州地铁9号线一期工程已经完成绿洲路站和北沙路站两座站点主体结构封顶，同时北沙路站-绿洲站右线区间隧道已经贯通、北沙路站-绿洲路站左线区间以及绿洲路站-昌达路站左线区间隧道正在盾构中。
根据杭州市政府门户网站公布的《杭州市2019年重点实施项目形象进度计划》，杭州地铁9号线一期工程今年需要完成12座车站的主体结构施工，余下2座车站开展主体结构施工，同时区间盾构掘进40%。
期待9号线早日建成通车！
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