10月18日下午1时，随着杭州地铁9号线SG9-8标项目部280#盾构机刀盘破土而出，杭州地铁9号线北沙路站～绿洲路站右线盾构区间实现率先贯通，成为杭州地铁9号线第一个贯通盾构区间。
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杭州地铁9号线一期工程项目南段自四季青站至客运中心站，北段自临平站至昌达路站，新建线路全长约为16.939km，均为地下线，共设新建车站14座，新建四堡停车场1座，昌达路车辆段1座；新建四堡停车场主变及昌达路车辆段主变2座，与1、4号线共享七堡控制中心，项目总概算为177.9776亿元人民币。
其中北段位于临平，共设有四个站点和一个车辆段，包括：邱山大街站、北沙路站、绿洲路站、昌达路站以及昌达路车辆段。
南段主要位于钱江新城，共十个站点，包括：艮山东路站、七堡老街站、六堡站、五堡站、御道站、三堡站、渔人码头站、钱江路站、中央公园站和四季青站。
地铁9号线线路图（3号线换乘站以最终报批为准）
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作为9号线一期工程临平段首个动工的站点，绿洲路站于2018年3月开工并于今年5月顺利完成站点主体结构施工，成为9号线一期工程全线首个主体封顶站点。
就在4月底，首台盾构机“开拓者一号”也已经下吊至绿洲站内，5月21日，随着“开拓者一号”盾构刀盘的缓缓转动，北沙路站-绿洲路站区间右线盾构首发，这也成为9号线一期工程全线首个区间隧道盾构始发！
经过5个月的挖掘，盾构机终于从绿洲路站一路南下抵达北沙路站！9号线一期工程全线首个区间隧道顺利贯通！
5月21日 绿洲路站开拓者一号盾构始发
北沙路站-绿洲路站右线区间长度1078.223m，覆土厚度9.62—21.78m。
出北沙路站后沿荷禹路向北敷设，依次穿越叶家港、叶家港桥、二号箱涵、临平大道、一号箱涵、新洲路长生港，在绿洲路与荷禹路路口南侧进入绿洲路站。
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目前地铁9号线一期工程已有三台盾构机进行站点区间隧道盾构施工，均从北段的绿洲路站始发。
施工隧道区间包括北沙路站-绿洲路站右线区间（已贯通）、绿洲路站-昌达路站左线区间以及北沙路站-绿洲路站左线区间。
根据《杭州市2019年重点实施项目形象进度计划》显示，杭州地铁9号线一期工程建设工期为2017年-2020年，今年计划完成12座车站主体结构施工，2座车站开展主体结构施工；区间盾构掘进40%。
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