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我国桥梁的总数90%以上是混凝土桥梁结构，钢桥数量少的主要原因有历史上条件限制的因素。过去，我国钢产量少且价格昂贵，而且常被腐蚀需四季养护的问题所困扰，同时受一般陈旧的观念所影响，认为混凝土桥梁是一劳永逸的结构，不存在养护的问题。而且，混凝土桥梁向大跨度发展的趋势很快。
克拉玛依18米桥检车出租混凝土桥梁结构的特点：其大宗原材料，如砂、石可以就地取材，水泥等胶结材料也便于运输，既能现场浇注，也可预制拼装。根据设计要求可浇注成所需各种形状的混凝土构件，但成型后不能拆卸，也不易掉换加固。尤其是浇注完成后的混凝土构件立即产生较大的自重，它本身还不能在短期内承受荷载，要经过一段时间，才能发挥强度，受力情况有很大差别，抗拉强度差。
两类桥梁结构的造价受到地质条件、材料单价、运输工具、结构型式、桥跨长度、施工方法、机具设备、辅助结构、劳动工资和完工日期种种因素的影响。
在我国，对于中小跨度桥梁，特别是有条件用架桥机整孔吊装时，一般采用混凝土桥梁；新疆20米桥梁检测车租赁对于大跨度桥梁则需研究上述有关因素，结合耐久性的考虑，作安全、适用、经济、景观综合比较，既要注意技术上的可行性，也要有经济上的合理性分析。
为了进一步提升桥梁技术水平和工程品位，确保其耐久寿命，除设计、施工、养护维修等关键因素外，桥梁用的基本材料、专业产品的质量也是重要的因素。
