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桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分，但由于它在桥梁工程造价中所占份额很小，因此往往未引起满足的注重，导致桥梁支座在运用过程中呈现各种病害，特别是坡桥、弯桥的支座破损现象特别严重，支座失效及梁体滑移现象屡有发作。因此正确挑选支座类型，合理安置支座，然后延伸支座的运用年限，是十分必要的。
天长业政邦设备租赁有限公司针对支座的选择做了以下整理：
（1）普通板式橡胶支座：板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单，加工制造容易，用钢量少，成本低廉安装方便等优点。
（2）盆式橡胶支座：盆式橡胶支座是用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动，用聚乙烯和不锈钢板之间的平面滑动来适应桥梁的位移要求。优点：盆式橡胶支座构造简单结构紧凑滑动摩擦系数小，转动灵活与一般铸钢辊轴支座相比具有重量轻，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降橡胶支座的选用。
（3）球冠圆板式支座：球形橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上发展来的一种新型桥梁支座，随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，目前球型支座已在国内独柱支承连续弯板结构，独柱支承的连续弯箱不梁结构，双柱的连续T梁结构及大跨度斜拉桥中广泛应用。
（4）四氟板式橡胶支座：由于板式橡胶支座是靠橡胶的剪切变形来应桥梁伸缩位移的需要，因此它应用在有较大伸缩位移要求的桥梁上就有一定困难，一般只适用于中小跨径的简支梁桥，因此有必要在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板，制成中氟板式橡胶支座，成为四氟板式橡胶支座。作为桥梁活动支座使用，同时也可以用作顶推法施工桥梁的滑块。
（5）铅芯橡胶支座：铅芯橡胶支座是在普通板式橡胶支座。
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桥梁检查车工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。
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